Прицепное производство

Прицепное производство

Прицепы тракторные

Прицепы тракторные предназначены для перевозки технологического оборудования сельскохозяйственного и лесохозяйственного назначения контейнерного типа с угловыми фитингами. Конструкция угловых фитингов по ГОСТ Р 51891. Для крепления технологического оборудования прицепы оборудованы поворотными замками.

Прицепы тракторные могут использоваться по всем видам дорог и местности, по которым возможно их движение без потери проходимости, рассчитаны на эксплуатацию и безгаражное хранение при температуре окружающей среды от минус 50 до плюс 50°С и относительной влажности воздуха до 80% при плюс 20°С.

Прицепы предназначены для эксплуатации с колесными тракторами тяговых классов 1,4 – 3,0, имеющими тягово-сцепное устройство в соответствии с п.7 приложения 5 к техническому регламенту Таможенного союза 031/2012 и пневматический двухпроводный привод тормозов с соединительными головками по СТБ ISO 1728-2010 и электрооборудования по ГОСТ 9200.

Прицеп 2-осный

Прицеп 3-осный

Основные технические характеристики прицепов
Наименование характеристики Тип прицепа (модификация)
89963 (04-09) 89964 (04-10) 89953 (06-11) 89954 (06-11)
Количество осей двухосный трехосный
Габаритные размеры (длина с дышлом), мм 6200…11200 8200…14200
Длина рамы, мм 4000…9000 6000…12000
Ширина рамы, мм 2400…3000 2500…3000
Высота без груза, мм 1235…4000 1235…4000
Дорожный просвет не менее, мм 400…500 400…500
Колея оси 2040 2040
Масса снаряженного прицепа, кг 1620…2030 1640…2350 2730…3220 2860…3390
Масса перевозимого груза, кг 7580…7170 7550…11160 6680…11070 6510…16340
Полная масса, кг 9200 9900…12800 9900…13800 9900…19200
Максимальная скорость движения автопоезда с прицепом, км/ч 30 30 30 30
Техническое описание прицепов
Рама прицепа Лонжеронного типа, сварной конструкции из профильного и листового проката
Поворотная тележка Сварной конструкции из профильного и листового проката
Подвеска (задняя и передняя) Зависимая, выполнена на полуэллиптических рессорах. Для модификаций 89953, 89954 задняя подвеска - рессорно-балансирная тележка
Поворотное устройство Разъемный однорядный шариковый поворотный круг по ОСТ 37.001.097
Рабочая тормозная система Привод пневматический, двухпроводный, тормоза колодочные барабанного типа, действуют на все колеса. Предусмотрена работа с трактором имеющим одно-проводной выход
Рабочее давление в тормозной системе с двухпроводным приводом, МПа (кгс/см²)
не менее 0,65 (6,5)
не более 0,8 (8,0)
Стояночная тормозная система С механическим приводом на рабочие задние колеса
Электрооборудование Однопроводная система постоянного тока напряжением 12В или 24В с питанием от тягача
Опорные устройства Винтовые домкраты 4 шт.
Колеса Бездисковые или дисковые W13Х18 Н2
Шины Пневматические камерные или бескамерные:
15,5/65-18 137 (КФ 105А)
15,5/65-18 137 (КФ 105АБ)
16,05/70-18 149 (КФ 97)
Давление в шинах, кПа (кгс/см²) 350 (3,5)
Ось Сварная конструкция, состоящая из балки оси и рессорных подушек
Дышло Сварное из двух швеллеров, связанных поперечинами. В передней части дышла приварена конусная втулка, в которой без зазора устанавливается съемная сцепная петля. Допустимый предельный износ рабочей поверхности петли 12 мм. Для облегчения сцепки шасси дышло оборудовано пружинным уравновешивающим механизмом